Sadece keskin bir bıçakla aşırı kalın camları kesmeye çalışmak boşuna bir çabadır. Eğer cam soğuksa, kesme tekerleği aslında kazanamayacağı bir savaş vermek zorunda kalır. Tekerlek çok hızlı aşınır ve kötü görünümlü, keskin kenarlar oluşur; bu da iyi bir ürünün kalitesini bozar.
Daha iyi bir yol bulduk. Kesme işleminden önce camı yumuşatmak için çift tüplü kızılötesi ısıtıcılar kullanıyoruz.
Kalın camlarla ilgili sorun şu: Standart tek tüplü lambalar yeterince derine ısı yayamaz. Sadece yüzeyi ısıtır, ancak orta kısım hâlâ soğuk ve sert kalır. Çift tüplü sistem ise bunu değiştirir. Küçük bir alanda ısı yayma yüzeyini ikiye katlayarak yoğun kısa dalga kızılötesi ışık üretiyoruz.
Bu sadece yüzey ısısı değildir. Aslında ışık camın derinliklerine kadar nüfuz eder ve malzemeyi gevşetir, böylece malzemenin sertliği büyük ölçüde azalır.
İşte burada aracınızın ömrü devreye giriyor. Cam yumuşadığında, kesme tekerleği rahatça hareket eder. Direnç çok azalır; bu da elmas veya karbür uçların her temas anında zarar görmemesini sağlar. Tekerleklerinizin daha uzun süre dayanmasını sağlar çünkü soğuk cam yerine “sıcak bir bölge” içinde kesim yapılır.
Ancak kurulum konusunda dikkatli olmalısınız. Bu lambalar çok fazla ısı üretir. Eğer soğutma sisteminizi doğru şekilde ayarlamazsanız, makinenizin yapısal bölümlerinin bozulmasına neden olabilirsiniz. Ayrıca konveyör hızına da dikkat etmelisiniz. Hız çok düşükse, camın aşırı ısınmasına ve termal şok oluşmasına neden olabilir. Her şey, lambanın mesafesi, gücü ve hat hızı arasındaki ideal dengeyi bulmakla ilgilidir.
Son bir ipucu: Güç kaynağınızın stabil olduğundan emin olun. Gerilim dalgalanmaları, filamanların zarar görmesine neden olabilir.
Isı profili doğru şekilde ayarlandığında her şey daha sorunsuz hale gelir. Kesimler daha temiz olur ve yedek parçalara harcadığınız para da azalır.